1、燃料供给与调节系统该系统负责将燃料精准输送至燃烧室，并与空气混合形成可燃混合气，其核心功能包括储存、输送、过滤及喷射燃料。关键零部件：燃油箱：储存燃料（如汽油或柴油）。输油泵：将燃油从油箱泵送至发动机。燃油滤清器（重复提及，实际为单部件）：过滤燃油中的杂质，防止堵塞喷油嘴。
2、发动机总成包括以下这些：燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件；曲轴连杆机构，它将得到的热量转变为机械能。
3、发动机总成主要由核心动力、辅助系统以及外围连接部件构成，覆盖机械结构、燃油/点火系统、润滑系统、冷却系统等关键模块。
4、摩托车发动机由哪些部件组成？ 中国农业出版社 发动机主要由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统等组成，如图1-3所示。 图1-3 摩托车发动机 （1）机体组 机体组的作用是构成发动机的骨架，支承所有运动件，安装辅助系统，利用曲轴箱将发动机总成吊挂在车架上。
5、机体组件功能：作为发动机的骨架，支撑并固定各机构和系统。组成部件：机体（气缸体与曲轴箱的集成结构）；气缸套（保护气缸内壁，减少磨损）；气缸盖（封闭气缸顶部，形成燃烧室）；油底壳（储存润滑油并封闭曲轴箱）。补充说明发动机总成定义：将化学能（燃料）转化为机械能的装置，俗称“引擎”。
6、机体组汽缸体：是发动机的主体，为各个气缸和曲轴箱提供安装位置，内部有冷却水道和润滑油道，用于冷却和润滑发动机部件。飞轮壳：安装在汽缸体的后端，主要作用是固定飞轮，并与离合器或变矩器壳相连，起到支撑和保护内部传动部件的作用。
曲柄连杆机构- 连杆：连接活塞和曲轴的部件，传递动力。- 曲轴：将活塞的往复运动转换为旋转运动的关键部件。- 轴瓦：支撑曲轴并减少摩擦的部件。- 飞轮：储存能量并帮助发动机平稳运转的部件。- 活塞：在气缸内往复运动，推动曲轴旋转。- 活塞环：密封气缸，防止气体泄漏。
只有四冲程发动机才装有凸轮轴、气门等配气机构，该机构主要包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、分气正时齿轮、分气主动齿轮、气门挺杆（顶置式气门结构中是推杆）、挺杆导管（或摇臂、摇臂轴）等零件，如图1-图1-7所示。
对汽车维修新手很有帮助。不懂发动机基本零件的童鞋，不妨了解一下，提高一下汽车知识。
汽车发动机主要由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油发动机才有）、起动系统等组成。机体组：机体组是发动机的骨架，主要包括气缸体、气缸盖、气缸垫等。气缸体是发动机各个部件安装的基础，它容纳了活塞、曲轴等重要部件。
② 四冲程发动机的燃油供给系统。四冲程发动机的燃油系统主要由化油器、油箱、油箱开关等零件组成，如图1-9所示。
发动机内部主要由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统）组成，具体包含以下核心部件：曲柄连杆机构作为发动机动力转换的核心，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、飞轮组成。
【太平洋汽车网】发动机部件组成：由曲柄连杆机构、配气机构、机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。
发动机总成主要由核心动力部件、辅助系统部件及外围连接部件组成，涵盖机械结构、燃油/点火系统、润滑系统、冷却系统等关键模块。
大众EA888发动机外观图 宝马直列四缸TDI发动机 根据所用燃料的分类，汽车可分为汽油发动机、柴油发动机、清洁燃料发动机等。清洁燃料发动机只是供油和喷油器不同，其余可以参考前两款发动机。根据气缸排列，发动机可分为直列式、V型、VR型、W型和水平对置发动机。柴油机结构图 柴油机是以柴油为燃料的发动机。
发动机整体构造 发动机的基本结构可以大致分为运动部件和固定部件两大类。
四冲程摩托车发动机主要由机体组件、曲轴连杆机构、配气机构、变速机构、离合及启动机构、燃料供给系统、润滑和冷却系统等部分组成，图1-65为力帆125摩托车发动机。 图1-65 力帆125摩托车发动机 1 机体组件 1）曲轴箱体 四冲程发动机曲轴箱体有左、右两半组合式的（图1-66），也有整体式的。
1、发动机总成主要由核心动力、辅助系统以及外围连接部件构成，覆盖机械结构、燃油/点火系统、润滑系统、冷却系统等关键模块。
2、发动机总成包括以下这些：燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件；曲轴连杆机构，它将得到的热量转变为机械能。
3、在二冲程发动机中，是由活塞和进气簧片阀组合等零件来控制进气、换气和排气的。只有四冲程发动机才装有凸轮轴、气门等配气机构，该机构主要包括凸轮轴、气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座、分气正时齿轮、分气主动齿轮、气门挺杆（顶置式气门结构中是推杆）、挺杆导管（或摇臂、摇臂轴）等零件，如图1-图1-7所示。
4、发动机总成包括的部分有：燃料供给与调节系统，它将燃料喷进燃烧室，与空气充分混合燃烧，产生热量。燃料系统包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器、燃油滤清器、喷油泵、喷油嘴和调速器等零部件。曲轴连杆机构，它将得到的热量转变为机械能。
发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。现代汽车发动机的结构形式很多，即使是同一类型的发动机，其具体构造也是有很大差异。但就其总体功能而言，基本上都是由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统组成。
发动机的基本结构围绕着机体这一核心展开，机体作为发动机的骨架，承载着所有主要零件和附件，是发动机结构的安装基础。机体通常由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等部件组成，其中，气缸体与油底壳的安装位置决定了气缸体的类型，主要分为一般式、龙门式和隧道式三种。
发动机整体构造 发动机的基本结构可以大致分为运动部件和固定部件两大类。
配气机构 配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
